推進“三強一化” 建設(shè)現(xiàn)代化新衡陽|交通局:當好城市建設(shè)“先行官” 書寫衡陽交通運輸新篇章
衡陽新聞網(wǎng)訊 記者李洋杰 通訊員肖孝 劉先軍報道 11月19日,衡陽市交通運輸局黨組書記、局長李興志在接受記者采訪時,就學習貫徹市第十二次黨代會精神和如何落實好“三高四新”戰(zhàn)略,推進“三強一化”建設(shè),奮力建設(shè)國家區(qū)域重點城市和省域副中心城市等重點工作,談思路、話舉措。
“市第十二次黨代會報告中明確提出,要建設(shè)全國性綜合交通樞紐,構(gòu)建科學系統(tǒng)、布局合理、立體彈性、外聯(lián)內(nèi)通、無縫對接的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系?!崩钆d志表示,全市交通運輸系統(tǒng)將全面落實“三高四新”戰(zhàn)略,聚力推進“三強一化”建設(shè),構(gòu)建全國性綜合交通樞紐,加快推進全市交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,努力當好建設(shè)國家區(qū)域重點城市和省域副中心城市的“先行官”,具體來說,要做到“四個堅持”。
一是堅持優(yōu)勢優(yōu)先,構(gòu)建現(xiàn)代交通體系。不斷拉通城市道路交通骨架,打造貫穿南北、縱橫交錯的運輸大通道,實現(xiàn)與長株潭城市群以及其他城市的無縫對接。以創(chuàng)建陸港型物流樞紐城市為契機,大力推進“11189”(1個樞紐、1個機場、1條黃金水道、8條高速、9條鐵路)立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實現(xiàn)公、鐵、水、空等多種交通運輸方式聯(lián)運互通,持續(xù)優(yōu)化樞紐集疏運功能,建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通體系。
二是堅持投資優(yōu)先,加快重點項目建設(shè)。強化重大交通項目經(jīng)濟發(fā)展“壓艙石”作用。構(gòu)建高速路網(wǎng),確保常祁高速年內(nèi)建成通車,大力建設(shè)衡永、茶常、白南等高速公路續(xù)建項目,啟動京港澳高速和許廣高速提質(zhì)擴容工程。構(gòu)建干支路網(wǎng),大力推進745公里國省干線公路新改建,建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路和“三條路”(旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路)約2500公里,同步實施農(nóng)村公路危橋改造、安保工程等民生工程,構(gòu)建布局完善、結(jié)構(gòu)合理、功能齊全、安全暢達的干支公路網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建水運網(wǎng)絡(luò),抓好湘江衡陽至永州段三級航道改擴建工程,全力推進白沙洲港區(qū)文家坪作業(yè)區(qū)一期工程等7個千噸級碼頭,配套建設(shè)LNG動力船舶更新、港口岸電改造等設(shè)施,逐步建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、安全可靠的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系。
三是堅持保障優(yōu)先,優(yōu)化運輸服務(wù)結(jié)構(gòu)。以大型綜合客貨運樞紐為引領(lǐng),推進各類樞紐站場合理分工、發(fā)揮功能、綜合開發(fā),打造客貨運樞紐集群。升級優(yōu)化城鄉(xiāng)客運經(jīng)營模式,促進資源優(yōu)化配置,開展定制客運等服務(wù),擴大交通運輸服務(wù)覆蓋面。推進大宗貨物及中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”,逐步完善縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò),全面優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),延展物流通達深度,提升物流服務(wù)水平。
四是堅持環(huán)境優(yōu)先,提升行業(yè)服務(wù)效能。扎實開展“放管服”改革,持續(xù)推動行政審批服務(wù)改革??v深推進市本級行政審批“三集中三到位”改革,確保行政審批服務(wù)高頻事項實現(xiàn)一件事一次辦。加大行業(yè)執(zhí)法監(jiān)管工作力度,嚴厲打擊各類違法違規(guī)運輸行為,凈化行業(yè)市場經(jīng)營秩序。