衡陽新聞網(wǎng)訊（通訊員：董慧敏）近期受寒潮影響，湖南衡陽地區(qū)迎來新一輪低溫凍雨天氣，冰粒和雨點(diǎn)呼嘯而來，路面結(jié)冰且行車能見度低，加之正逢春運(yùn)返程高峰，讓本不寬敞的鄉(xiāng)間小道愈發(fā)擁堵，為卷煙配送帶來了不小挑戰(zhàn)。面對(duì)極端天氣和擁堵交通，衡陽煙草物流人不敢有絲毫懈怠，迎難而上、踏雪而行，以“熱辣滾燙”的堅(jiān)守與奮斗，確保卷煙安全及時(shí)送到零售客戶手中。

早上6：00

“＠所有人，今天路上結(jié)冰，大家注意安全。”

天未亮，物流配送群中叮咚一聲短信提醒，當(dāng)大地還在沉沉的睡眠中時(shí)，衡陽煙草的物流人就開始了一天的忙碌。送貨員老李下載了當(dāng)天任務(wù)單據(jù)、點(diǎn)清楚配送卷煙后，正擼起袖子配合裝卸師傅按照線路順序，依次將配送卷煙裝車。

“丁丁當(dāng)當(dāng)……”，與老李的熱火朝天不同，車組司機(jī)凌師傅就顯得格外慢條斯理。他正拿著工具，檢查著輪胎胎壓，胎紋磨損程度和螺絲松緊度。“雖然前幾天我們在修理廠已經(jīng)全面檢查維修過了，但是我還是不放心，每次出發(fā)前和工作后還是要檢查一下，有備無患嘛。”凌師傅年齡不算大，但是做事老成，這次低溫凍雨天氣的到來，特意增配了防滑鏈、防凍液和冰雪鏟，加上平時(shí)就備好的三角木，有了這些“寶貝”就不怕冰天雪地行路難。

“雖然今天有凍雨，路面濕滑，我們送貨慢點(diǎn)，加上我們裝備精良，100％可以完成任務(wù)。”

“嗯呢，凌師傅，我昨天就通知客戶了，都在等待我們送貨過去呢。”

萬事俱備后，老李和凌師傅率先駕車開始了一天的配送之路……

上午10：00

“唐老板，新年發(fā)財(cái)啊，我們給你送煙來了。”送貨員老李把早就準(zhǔn)備好的卷煙給唐老板遞過去。

“大家發(fā)財(cái)，大家發(fā)財(cái)啊，剛好店里卷煙庫存都見底啦，天氣這么冷沒想到才訂的煙，你們這么快就配送來了，真的是辛苦了。”唐老板是十多年的老客戶了，小小食雜店就是他全家的營生。

“我們還需要繼續(xù)努力，這是您的煙麻煩清點(diǎn)一下。”老李笑著說道

“哈哈，我放心，從來沒有錯(cuò)過，而且你們也拍了照片的，就算有問題，事后我會(huì)給你打電話的，我一百個(gè)放心。”在唐老板爽朗的笑聲中，送貨現(xiàn)場熱情洋溢、喜慶騰騰。

中午12：40

“老李啊，這‘米粒子’越下越大了，這車子也開進(jìn)去不太方便吧，要不打電話叫客戶出來拿算了。”眼見地面已經(jīng)見白，凌師傅對(duì)送貨員說道。

“這里面有16個(gè)客戶，里面大部分是老年人，他們出來也不方便，再加上下雪天，萬一他們摔一跤，我心里過意不去啊。不用擔(dān)心行車問題，我們還備了防滑鏈，等下裝好了慢點(diǎn)開，保準(zhǔn)安全。”送貨員老李笑著說道。

終于把防滑鏈裝好，開始向更遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)開去。得益于近幾年的鄉(xiāng)村振興，通村公路基本都硬化了，但畢竟農(nóng)村路窄、彎多坡陡，路況確然復(fù)雜。這時(shí)候凍雨越下越大，平時(shí)只需要20分鐘的路程，今天卻花了1個(gè)小時(shí)，終于快到最后一戶了，橫在眼前的是一座窄橋，橋面還結(jié)了冰，車子怕是過不去了。

“這個(gè)客戶真心不容易呢，家里就兩口人，老人年紀(jì)大了，兒子又是小兒麻痹癥導(dǎo)致的侏儒人，家里相對(duì)困難。”老李頓了一下，斬釘截鐵地說，“不管什么天氣，必須送到家里，前面還有幾公里就到了，我下車幫他們送過去吧，使命必達(dá)，這是我們物流人的責(zé)任。”

說著老李就抱起卷煙，在“咯吱咯吱”的踏雪聲中，踉踉蹌蹌地向客戶家走去……

下午15：00

冒雪送貨不知不覺過了中午飯點(diǎn)，老李的車組今天已經(jīng)行駛120公里了，返程還有90公里距離，為了趕時(shí)間倆人又只能午餐晚餐一頓解決了。

“沒得辦法，開車的哪有按時(shí)吃飯的，我還年輕，扛得住。”凌師傅笑著說道。

“送貨雖然辛苦，但是每次看到客戶滿意的笑容，我也樂在其中。再說了，誰不辛苦呀，堅(jiān)守在分揀線和后勤線的同事們，他們天天來得比我們早，回的比我們晚，比我們累多了。”老李娓娓道來。

“是的呢，今年一月份31天送了29天的貨，大部分線路一天送2趟，物流分揀是兩班倒，24小時(shí)上班，大家為了節(jié)省時(shí)間就在辦公室里睡折疊床。但只要工作不出岔子，辛苦點(diǎn)也值得。”凌師傅言語間透露著堅(jiān)定。

……

下午18：30

經(jīng)歷2個(gè)多小時(shí)的走走停停，路雖繞，但終于安全回到了物流中心，照舊沒趕得上晚飯。登記好暫存煙、鎖好配送車、交上配送手機(jī)、做好賬實(shí)核算，老李和凌師傅一天的工作便結(jié)束了。13個(gè)小時(shí)的堅(jiān)持、200公里的奔波、180個(gè)客戶的希望，這便是基層物流人的一天。

日復(fù)一日，年復(fù)一年。這是平凡得不能再平凡的工作，但能一以貫之、鍥而不舍卻并不簡單。只道是何物支撐我們素履以往，那便是一份對(duì)事業(yè)”熱辣“的愛和一顆為客戶”滾燙“的心。